一, Ergonomie: Rozvržení musí odpovídat logice obsluhy uživatele
1. Přednostní přidělení zorného pole
Podle vizuálních charakteristik lidského oka je třeba upřednostnit zobrazovací plochu přístroje podle důležitosti informací:
Základní oblast (střed pohledu 3 stupně): Umístěte nejkritičtější parametry (jako je rychlost, teplota, tlak) a použijte velké- kódy segmentů (zabírající více než 40 % plochy obrazovky). Například přístrojová deska elektrického vozidla umístí hodnotu rychlosti do středu obrazovky s výškou písma větší nebo rovnou 15 mm (rozpoznatelné během 1 sekundy při pozorovací vzdálenosti 30-50 cm).
Sekundární oblast (20° -40° horizontální zorné pole): běžně používané funkce (jako je úroveň baterie a zařízení) jsou uspořádány pomocí středně velkých segmentových kódů (tvoří 20 % -30 %). V levé části palubní desky automobilu se obvykle zobrazuje rychlost nebo stav baterie, zatímco v pravé části se zobrazuje hladina paliva nebo chybové kódy.
Oblast okraje (40° -60° zorné pole): Umístěte pomocné informace (jako je čas a počet ujetých kilometrů) pomocí malých kódů segmentů (počítajících do 15 %). Průmyslový kontrolér umístí kontrolku stavu systému na okraj obrazovky, aby se zabránilo rušení při čtení hlavních dat.
2. Optimalizace provozního toku linky
Uspořádání by mělo odpovídat provozním zvyklostem uživatele:
Logické pořadí: Uspořádejte informace v pořadí "pomocné rozšíření jádra". Například nástroje lékařského vybavení umístí vitální funkce pacienta (srdeční tep, krevní tlak) nahoru a stav zařízení (baterie, připojení) dolů.
Seskupování funkcí: Centralizujte zobrazení souvisejících funkcí. Přístrojová deska elektrického vozidla kategorizuje směrová světla, světlomety a poruchová světla jako „varovné zóny“ a zlepšuje vizuální asociace prostřednictvím červených okrajů nebo blikajících efektů.
Omezte pohyb hlavy: Vyhněte se skákání přes regiony, abyste si mohli prohlédnout informace. Palubní deska automobilu uspořádá rychloměr a otáčkoměr vodorovně a využívá rychlejší horizontální pohyb lidského oka ke zlepšení účinnosti čtení.
2, Informační architektura: Použití hierarchického návrhu ke snížení kognitivní zátěže
1. Klasifikace a priorita dat
Klíčové údaje: Parametry, které vyžadují{0}}monitorování v reálném čase, jako je teplota a tlak, se zobrazují s vysokým kontrastem (kontrast černé a bílé Větší nebo roven 50:1) a v případě poruchy blikají červeně (dosažené pomocí dvoubarevného polarizátoru).
Stavová data: Provozní stav zařízení (jako jsou spínače, připojení) je reprezentován statickými ikonami, jako je „√“ označující normální stav a „ד indikující abnormální stav.
Referenční data: Historické záznamy nebo parametry prostředí (jako je počet najetých kilometrů, okolní teplota) jsou zobrazeny malým písmem nebo šedou barvou, aby se snížilo vizuální rušení.
2. Řízení hustoty informací
Vyhněte se přetížení informacemi: Počet parametrů zobrazených na jedné obrazovce by neměl překročit 7 (omezeno krátkodobou-paměťovou kapacitou lidského mozku). Průmyslové ovladače zobrazují rozšířené parametry prostřednictvím stránkování, přičemž každá stránka se zaměřuje na funkční modul (jako je „sledování teploty“ a „kalibrace tlaku“).
Dynamicky skrýt nekritické informace: Skrytí sekundárních parametrů za normálních podmínek a jejich zobrazení, když jsou spuštěny specifické podmínky (např. překročení limitů). Například přístrojová deska elektromobilu skrývá „upozornění na vybitou baterii“, když je baterie plně nabitá, a zobrazuje ji pouze tehdy, když je baterie pod 20 %.
3, Vizuální design: vyvážení funkčnosti a estetiky
1. Design postav a ikon
Výběr písma: Upřednostněte používání standardních písem automobilů (jako je Arial Bold, bezpatková písma) a vyhněte se květinovým nebo ručně psaným písmům. Rozteč znaků by měla být větší nebo rovna 1 mm, aby se zabránilo přilnutí kódu segmentu.
Zjednodušení ikon: Expresní funkce s co nejmenším množstvím kódu. Například použití "→" k označení směrových světel a "!" k označení chyb se můžete vyhnout složité grafice, která zvyšuje obtížnost rozpoznávání.
Dynamický efekt: Jednoduchá animace dosažená pomocí segmentovaného osvětlení{0}}časového kódu. Při nabíjení elektromobilu použijte efekt „gradientního osvětlení“ (postupně se rozsvěcující se zvyšující se úrovní baterie) k vizuálnímu zobrazení průběhu nabíjení.
2. Barva a kontrast
Hlavní barevný tón: Černá a bílá jsou hlavní barvy, červená se používá pro varování (například poruchy a překročení limitů) a zelená se používá pro normální stav (například úspěšné připojení). Nepoužívejte modrou nebo žlutou (kvůli omezené schopnosti reprodukce barev obrazovek segmentového kódu).
Optimalizace kontrastu: Kontrastní poměr reflexního těla obrazovky je větší nebo roven 35:1 a poloreflexní tělo obrazovky se musí přizpůsobit změnám jasu podsvícení (vzor je jasný, když se jas pohybuje v rozmezí 50-120 cd/㎡). Venkovní zařízení by mělo brát v úvahu přímé sluneční světlo a používat antireflexní vrstvy nebo podsvícení s vysokým jasem.
3. Adaptabilita prostředí
Rozsah teploty: Vyberte typ obrazovky podle scénáře použití. Průmyslová zařízení musí podporovat široký teplotní rozsah od -30 stupňů do 85 stupňů, zatímco vybavení pro domácnost si může vybrat obrazovku pokojové teploty od 0 stupňů do 50 stupňů. Vyhněte se zbytkovým stínům při nízkých teplotách a zabraňte deformaci při vysokých teplotách.
Prachotěsné a vodotěsné: Použití utěsněného designu nebo připojení zebra, aby se zabránilo vnikání prachu nebo vlhkosti a způsobení špatného kontaktu. Průmyslové ovladače běžně používají kovové nožičky, zatímco domácí zařízení často používají flexibilní ploché kabely.
4, Technologie ovladače: Společná optimalizace hardwaru a softwaru
1. Volba jízdního režimu
Statický pohon: vhodný pro jednoduché displeje (jako jsou jednotlivé digitální teploměry), ale s vysokou spotřebou energie.
Dynamické skenování: Snižte spotřebu energie rozsvícením několika digitálních trubic-sdílením času (obnovovací frekvence by měla být vyšší než 50 Hz, aby se zabránilo blikání). Například čtyřmístný digitální displej používá 1/4 pracovního cyklu, obnovuje jednu číslici každé 2 ms po celý cyklus 8 ms.
Shoda IC ovladače: Vyberte IC ovladače na základě parametrů obrazovky (např. ST7920 podporující vestavěnou-čínskou knihovnu, KS0108 podporující grafický displej). Pozornost je třeba věnovat přizpůsobení pracovního cyklu a poměru zkreslení, například 1/3 zkreslení je vhodné pro scény s nízkým kontrastem a 1/2 zkreslení je vhodné pro požadavky na vysoký kontrast.
2. Optimalizace softwaru
Načasování inicializace: Přísně dodržujte proces spouštění IC ovladače. Například ST7920 potřebuje poslat instrukci 0x30 dvakrát pro „druhé potvrzení“, jinak se objeví zkomolený kód.
Regulace napětí: Optimalizujte kontrast úpravou napětí pinu V0 (0-1V). Průmyslová zařízení vyžadují filtrační obvody, aby se zabránilo rušení.
Nízkoenergetický design: V režimu spánku vypněte podsvícení a ponechte pouze zobrazení nezbytného segmentového kódu. Přístrojová deska elektromobilu zobrazuje čas pouze po vypnutí vozidla, což snižuje spotřebu energie o 80 %.
5, Industry Case: Praxe rozvržení kódu segmentu pro přístroje elektrických vozidel
Vezmeme-li jako příklad přístrojovou desku určité značky elektrického vozidla, uspořádání zobrazení kódu segmentu je následující:
Základní oblast: Rychlost centrálního zobrazení (výška písma 18 mm), pomocí-velké 7segmentové digitální trubice, s černým pozadím a bílými číslicemi. Při překročení rychlosti se čísla zbarví červeně a blikají.
Energetická zóna: Na levé straně je zobrazena úroveň výkonu (sloupcový graf + procenta), na pravé straně je zobrazeno napětí (číslo), sloupcový graf je zelený pro dostatečný výkon a červený pro nízký výkon.
Výstražná oblast: V horní části se zobrazuje chybový kód (např. E01 indikující přehřátí motoru) a ve spodní části se zobrazuje ukazatel směru (šipky doleva/doprava) a stav světlometů (ikona žárovky).
Pomocná oblast: V pravém dolním rohu se zobrazuje počet ujetých kilometrů (celkový počet ujetých kilometrů + jednotlivá ujetá vzdálenost) a obsah zobrazení lze přepínat stisknutím tlačítka.
Tento design dosahuje efektivního přenosu informací a optimalizovaného uživatelského zážitku prostřednictvím vizuálního přidělování priorit, funkčního seskupování a dynamických efektů.
